Porsche 928 ASI

Coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca tra il 1977 ed il 1996, la Porsche 928 è l'erede della 911, vettura tuttavia rimasta in produzione ancora per qualche tempo dopo il lancio della novità. Dotata di una modernissima carrozzeria coupé con ampio portellone posteriore, la Porsche 928 è caratterizzata da un particolare motore V8 in alluminio da 4.474 cc che, con un albero a camme per bancata e alimentazione a iniezione elettronica, è in grado di erogare 235 CV di potenza. Della superba dotazione di serie della Porsche 928 fanno parte anche un quadro tecnico all'avanguardia per l'epoca, i 4 freni a disco autoventilati, le sospensioni a ruote indipendenti (con assale posteriore denominato Weissach axle e ottimizzato per ridurre il sottosterzo) e il cambio manuale a 5 rapporti (ma esiste anche in commercio una versione con un cambio automatico a 4 marce). Su strada la Porsche 928 offre ancora prestazioni eccezionali, poiché è comoda, veloce, incollata alla strada e sicura in ogni situazione di guida. Anche per questo la 928 nella sua prima versione del 1978, ha vinto il premio di 'Auto dell'anno'. L'ultima evoluzione della vettura è stata prodotta nel 1992: chiamata 928 GTS ha motore da 5.397 cc e 350 CV, parafanghi allargati, fari posteriori collegati da una fascia rossa e interni più lussuosi.

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Coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca tra il 1977 ed il 1996, la Porsche 928 è l'erede della 911, vettura tuttavia rimasta in produzione ancora per qualche tempo dopo il lancio della novità. Dotata di una modernissima carrozzeria coupé con ampio portellone posteriore, la Porsche 928 è caratterizzata da un particolare motore V8 in alluminio da 4.474 cc che, con un albero a camme per bancata e alimentazione a iniezione elettronica, è in grado di erogare 235 CV di potenza. Della superba dotazione di serie della Porsche 928 fanno parte anche un quadro tecnico all'avanguardia per l'epoca, i 4 freni a disco autoventilati, le sospensioni a ruote indipendenti (con assale posteriore denominato Weissach axle e ottimizzato per ridurre il sottosterzo) e il cambio manuale a 5 rapporti (ma esiste anche in commercio una versione con un cambio automatico a 4 marce). Su strada la Porsche 928 offre ancora prestazioni eccezionali, poiché è comoda, veloce, incollata alla strada e sicura in ogni situazione di guida. Anche per questo la 928 nella sua prima versione del 1978, ha vinto il premio di 'Auto dell'anno'. L'ultima evoluzione della vettura è stata prodotta nel 1992: chiamata 928 GTS ha motore da 5.397 cc e 350 CV, parafanghi allargati, fari posteriori collegati da una fascia rossa e interni più lussuosi.

 

Modello 928
periodo di vendita (01/1980-08/1982)
Prezzo 20.000 Euro
Carrozzeria  
Carrozzeria Coupè
Numero porte 3
Numero posti 4
Bagagliaio (min-max) 200 - 400 dm3
Capacità serbatoio 86 litri
Massa in ordine di marcia 1.450 kg
Lunghezza 444 cm
Larghezza 183 cm
Altezza 131 cm
Passo 250 cm
Motore  
Motore 8 cilindri a V
Cilindrata 4474
Alimentazione Benzina
Potenza max/regime 177kW (241 CV) a 5250 giri/min
Coppia max 380 Nm
Trazione Posteriore
Cambio Automatico
Marce 5
Prestazioni  
Velocità max 230 km/h
Accelerazione 0-100km/h 7.2 secondi
Omologazione antinquin. 0 Emissioni
Emissioni CO2 (g/km) 0
Consumi (litri/100 km)  
Urbano 18.4
Extraurbano 11.5
Misto 9.4
Codice infocar 024189197908

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